Volkswagen Tiguan, Audi Q3, BMW X1 o Ford Kuga?

Si buscas un todocamino diésel y quieres recorrer 60.000 kilómetros anuales por ciudad y autovía, te contamos los pros y contras de los Volkswagen Tiguan, Audi Q3, BMW X1 y el nuevo Ford Kuga.

Nuestro lector M.A.V. nos escribe desde Onteniente (Valencia). Es comercial y conduce un veterano Ford Mondeo que quiere reemplazar por un todoterreno que no le cueste más de 35.000 euros. Su prioridad es la comodidad, y quiere además un vehículo diésel, ya que recorre 60.000 kilómetros al año, tanto por autovías como por ciudad. Sus favoritos son el Volkswagen Tiguan, el Audi Q3, el BMW X1 y el Ford Kuga.

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Volkswagen Tiguan

Mide 4,48 metros, tiene un buen maletero de 520 litros y, al encontrarse a punto de ser re-estilizado, cuenta con una atractiva versión en oferta. El Volkswagen Tiguan Edition cuesta 30.735, y cuenta con el motor 2.0 TDI de 150 CV, tracción delantera, cambio manual de seis velocidades y un buen consumo de 5,5 litros. Cerca del tope de presupuesto de 35.000 euros, también entraría la versión Advance, con idéntico planteamiento mecánico y algo más de equipamiento. Este Volkswagen un buen coche, perfecto para viajar, suficientemente compacto en uso urbano y con un consumo bastante bajo, por lo que la versión Edition con el pack Hola Confort (que incluye los faros LED, muy de agradecer al conducir por carretera), por un total de 31.610 euros, sería nuestra opción.

Audi Q3

El Audi Q3 diésel más asequible se escapa de nuestro presupuesto. Estamos ante un SUV muy similar al Volkswagen Tiguan, con una longitud de 4,48 metros y un maletero de 530 litros. Para acceder al Audi Q3 35 TDI quattro tendremos que desembolsar casi 38.000 euros, y dispondremos del mismo planteamiento mecánico que en el Volkswagen Tiguan, salvo por el hecho de que este Audi Q3 cuenta con tracción total. Por ello, el consumo es también superior (6,7 litros/100 km). Como el vehículo no va a circular fuera del asfalto, nos parece un gasto innecesario.

BMW X1

Con el BMW X1, la cosa se pone interesante. Estamos ante el modelo más compacto, aunque por poco, con una longitud de 4,44 metros y un maletero de 505 litros. En este caso, podemos acceder a dos motores, siempre con cambio manual y tracción delantera. El BMW X1 sDrive16d monta un1.5 de 115 CV y cuesta 33.950 euros, mientras que el BMW X1 sDrive18d recurre a un 2.0 de 150 CV, y su precio se sitúa en 34.950 euros. La diferencia de prestaciones es notable, pero su consumo es prácticamente idéntico, ya que el 1.6 va algo más justo, y al final estamos demandándole más. Teniendo en cuenta la diferencia de 1.000 euros, no dudaríamos en decantarnos por el X1 sDrive18d. Eso sí, su suspensión más firme y una dirección menos asistida pueden hacerle algo menos confortable en carretera que el Volkswagen Tiguan, pero sus 5,0 litros/100 km son también una baza a tener en cuenta.

Ford Kuga

Por último, el Ford Kuga es el más grande (4,61 metros), el más nuevo y el más asequible. Su maletero, con 475 litros, queda un poco por detrás del de sus rivales, pero no es una diferencia sustancial. En este caso tenemos varias opciones, con motores 1.5 EcoBlue de 120 CV (desde 27.260 euros, y 2.000 euros más con cambio automático), con un consumo de 5,1 litros/100 km, y 2.0 EcoBlue micro-híbrido de 150 CV, con un consumo de 5,0 litros/100 km y la etiqueta Eco de la DGT. Es más, puedes incluso adquirirlo con tracción total por 34.310 euros, aunque, como comentábamos en el caso del Audi Q3, no cuadra mucho con las necesidades de nuestro lector. El Kuga 2.0 EcoBlue Titanium con el pack Seguridad (que incluye los faros LED), por 34.800 euros, sería nuestra opción.



Fuente: https://www.autofacil.es/volkswagen/tiguan/2020/07/17/volkswagen-tiguan-audi-q3-bmw/57433.html

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